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高端小口徑無縫鋼管中國依舊依賴進口
發布者:聊城寬達鋼管有限公司 發布時間:2021-2-16 8:10 Tuesday 閱讀:116次 【字體:

中國鋼鐵工業的產能體量是相當巨大的,但是這其中也存在一個問題。粗放式的發展,片面追求產量,整個鋼鐵制造結構都是低端的。很多高端的特殊小口徑無縫鋼管,只有依賴進口。在全球高端特殊小口徑無縫鋼管的市場占有率上,日本占了全球市場的33%,中國卻只有1.8%。
實際上,重大裝備制造、重大工程建設、戰略性新興產業及國防先進武器所需的核心、關鍵材料所需要的都是特殊小口徑無縫鋼管。這部分核心技術,中國鋼鐵工業遠遠落后于日本、美國、德國等。
對比日本鋼鐵工業,他們雖然一點鐵礦石都產不出來,但生產的鋼鐵產量和質量是遙遙領先的。其煉鋼技術處于世界核心地位,中國鋼鐵工業至今生產沒有能力生產日本的鋼斷小口徑無縫鋼管。
每年,中國都要從日本買200萬噸各類特種小口徑無縫鋼管,這些都是沒辦法自己生產的。比如耐腐蝕的船用小口徑無縫鋼管,高速鐵路用的軸承鋼、高精度的模具鋼等。這些刀刃上的小口徑無縫鋼管,中國鋼鐵工業的產量遠滿足不了國內的市場需求。
詳細來看這些無法自給自足的高端鋼鐵產品,就能看出我國鋼鐵工業的技術地位。在海洋工程和船舶高技術用鋼上,有四分之三的高端海洋裝備用鋼,無法自給自足,需要進口。
國內主機廠生產的動車組所用的高速軸承用鋼,也是進口日本、德國的。雖然我國高鐵、地鐵滿地跑,但是最關鍵的一個軸承,我們卻生產不出來,實屬悲哀。
高端裝備用鋼鐵材料對推動鋼鐵行業持續發展、保障國家工業化和國防安全具有重要意義。不得不說,我國鋼鐵工業在技術革新和應用新技術上走的太慢了,總是在關鍵技術上受制于人。
生產高端特殊小口徑無縫鋼管,不僅需要鋼鐵生產企業,還需要高等院校和科研人員的共同努力,但我國過去的粗放模式,導致企業之間合作松散,創新能力薄弱。產品的生產和開發遠遠落后于市場需求,這是我國鋼鐵工業發展的短板。
我國已經到了,不得不沉下心來解決關鍵基礎鋼鐵材料發展難題的時期。提升中國制造的質量和水平,要求鋼鐵工業加強自主創新能力建設,必須盡快取得突破,補上短板。

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